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反光膜的分類方法有很多。該噴繪反光膜的反光效果強，故制作出來的廣告效果非常的吸引我們的眼球，致使我們的注意力。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的。
根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點，微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。反光膜的注意事項1、由于鋪設(shè)反光膜的成本較高，在鋪設(shè)時應(yīng)注意選擇果園。
反光膜，是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。適用范圍主要用于公路和城市道路的交通標(biāo)志、安全標(biāo)志、施工標(biāo)志及廣告標(biāo)志。 利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)1制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色，國外還有熒光紅色和熒光粉色。在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強了人的識別能力，看清目標(biāo)，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟損失
反光材料的市場應(yīng)用范圍在不斷的擴大，我們抓住了發(fā)展的機遇，在汽車反光標(biāo)識的使用上應(yīng)用了反光材料，獲得了較好的效果，備受關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國39%的追尾相撞交通事故和28.8%的側(cè)面相撞交通事故發(fā)生在夜間；45%的夜間追尾相撞交通事故和34.5%的夜間側(cè)面相撞交通事故與大型貨車有關(guān)；夜間追尾相撞交通事故所占的比例比白天高，因此，汽車反光標(biāo)識的應(yīng)用是非常有必要的，對保障生命安全具有重要的意義。貼膜時，揭去背紙或背膜的反光膜應(yīng)盡快粘貼，不得長時間暴露在空氣中，也不得反復(fù)粘貼。利用反光標(biāo)識勾勒車身輪廓，能夠大限度地增加車輛的視認(rèn)性，增大車輛之間的安全間距。
